Окупаційна влада Лисичанська притягує до відповідальності літніх людей за вуличну торгівлю, загарбники продовжують ігнорувати дефіцит пального, ворог масовано атакував Луганську область безпілотниками та мінометами

17 липня 2026, 08:52
На зображенні представлена військова карта Лиманського напрямку із супутниковими знімками місцевості та нанесеними назвами населених пунктів, ліворуч від якої розміщено текстове повідомлення про те, що противник десять разів намагався вклинитися в українську оборону.
Окупаційна влада Лисичанська притягує до відповідальності літніх людей за вуличну торгівлю, загарбники продовжують ігнорувати дефіцит пального, ворог масовано атакував Луганську область безпілотниками та мінометами
«росіяни здійснили 25 обстрілів позицій на Луганщині. Зафіксовано 22 атаки за допомогою FPV-дронів та скидів із БПЛА, а також три мінометні обстріли. Крім того, противник десять разів намагався вклинитися в українську оборону на Лиманському напрямку», – повідомив Олексій Харченко, голова Луганської обласної державної адміністрації.
В окупованому Лисичанську представники російської адміністрації продовжують свідомо погіршувати і без того критичне становище місцевих літніх людей. Через мізерні виплати та системні проблеми з пенсійним забезпеченням єдиним способом виживання для багатьох літніх жінок став продаж власної городини на вулицях міста. Однак замість вирішення гострих соціальних проблем окупаційна влада ініціювала в центральній частині міста показові рейди проти «несанкціонованої торгівлі». Залучивши до перевірок представників своєї адміністрації, керівництво ринку та лояльних депутатів, окупанти почали притягувати до відповідальності найменш захищену категорію населення, позбавляючи пенсіонерок останньої можливості заробити на базові потреби в умовах тотального безробіття та завищених цін на російські товари.
На захоплених територіях продовжує поглиблюватися масштабна паливна криза, що вже призвела до значного подорожчання проїзду в міжміському громадському транспорті. Через стрімке зростання вартості пального власники автопарків перекладають всі витрати на плечі пасажирів задля уникнення повної зупинки маршрутів. Замість вирішення проблеми штучного дефіциту та врегулювання цін на ресурс, загарбники фактично самоусунулися, відкрито знявши з себе відповідальність за контроль тарифів чи надання субсидій.